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FS ALn 772
Vue de face autorail FS ALn 772 construit par OM, Italie
| Exploitant(s) | FS |
|---|---|
| Désignation | ALn 772 |
| Type | Autorail diesel |
| Motorisation | OM |
| Composition | 1 caisse |
| Couplage | UM jusqu'à 3 |
| Concepteur | Ferrovie dello Stato Italiane |
| Conception | 1935 |
| Commande | 1936 |
| Construction | 1937-43 / 1948-57 en 2 séries |
| Constructeur(s) | Fiat Ferroviaria et OM |
| Nombre | 327 |
| Mise en service | mai 1940-1986 |
| Retrait | 1986 |
| Utilisation | Liaisons rapides inter-régionales |
| Disposition des essieux | (1A)(A1) |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Carburant | gazole |
| Moteur thermique | 2 OM BXD-54 - 6 cylindres en ligne de 14.330 cm³ |
| Puissance |
2 x 300 Ch / 2 x 110 kW à 1.500 tr/min |
| Transmission | mécanique avec joint hydraulique |
| Puissance continue | 220 kW |
| Masse en service | 37,0 t |
| Masse adhérente | 19,3 t |
| Longueur HT | 24,56 m |
| Largeur | 3,16 m |
| Hauteur | 3,564 m |
| Masse totale | 34,2 t |
| Longueur totale | 23,540 m |
| Empattement | 16,00 m |
| Empattement du bogie | 3,05 m |
| Diamètre des roues | Ø900 |
| Places assises | 72 pl. |
| Vitesse maximale | >130 km/h |
L'autorail FS ALn 772 est un autorail à moteur Diesel, un modèle en service principalement dans les Ferrovie dello Stato (FS), les chemins de fer italiens, conçu en 1935 et construit jusqu'en 1957. Il reste en service jusqu'en 1986. Certains exemplaires en sont conservés pour l'Histoire.
Il fait naturellement partie de la famille des Fiat Littorina mais avec une conception complètement orientée vers le chemin de fer, par rapport aux modèles précédents qui sont des adaptations de véhicules routiers pour une circulation sur rails. Les ALn 772 sont l'anticipation des autorails modernes.